最近，天津一名女童遭遇“開(kāi)門殺”后被公交車碾壓身亡的新聞登上熱搜，“開(kāi)門殺”再次成為大家討論的焦點(diǎn)，那么何為“開(kāi)門殺”？市民又該如何防范“開(kāi)門殺”這類悲劇的重復(fù)上演呢？

　　10月16日，天津一女子騎電動(dòng)自行車馱載女兒行駛時(shí)，一輛?？吭诼愤叺男】蛙囻{駛?cè)送蝗淮蜷_(kāi)車門，碰到電動(dòng)自行車，導(dǎo)致騎行女子及其女兒倒地，就在這時(shí)，一輛途經(jīng)的公交車剎車不及，致倒地的小女孩被右后輪碾壓死亡，小客車駕駛?cè)吮还矙C(jī)關(guān)依法刑事拘留。而此類悲劇不止于此。

　　在此前浙江紹興的一起事故中，司機(jī)打開(kāi)車門時(shí)，將側(cè)后方左某駕駛的電動(dòng)車撞倒，左某被甩到旁邊的機(jī)動(dòng)車道，此時(shí)，旁邊車道同向駛來(lái)的另一輛小型汽車由于來(lái)不及避讓，再次與左某發(fā)生碰撞，事故最終導(dǎo)致左某腰椎骨折，這些慘劇屢見(jiàn)不絕，背后都源于“開(kāi)門殺”。

　　市交警支隊(duì)綜合科宣傳辦主任張晉說(shuō)：“所謂開(kāi)門殺事故，是說(shuō)車輛在停穩(wěn)之后，駕乘人員在開(kāi)門的時(shí)候，不認(rèn)真觀察后方是否有行人或者來(lái)車，而貿(mào)然打開(kāi)車門，導(dǎo)致行人或者車輛在經(jīng)過(guò)的時(shí)候因?yàn)閬?lái)不及反應(yīng)，最終被撞摔倒在地，乃至受傷等情況?！?/P>

　　一次輕率的開(kāi)車門，就可能導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車駕駛員遭受傷害，不少市民表示自己也曾有過(guò)類似遭遇。

　　電瓶車車主李女士說(shuō)：“那輛車停在行人（非機(jī)動(dòng)車）道路上，我騎車從旁邊過(guò)去，他沒(méi)看，門一開(kāi)，差一點(diǎn)點(diǎn)，幸好我剎車比較及時(shí)?！?/P>

　　駕駛員李先生說(shuō)：“我親眼見(jiàn)到過(guò)的，車門撞壞了，騎電動(dòng)車的也撞傷了，感覺(jué)他們都沒(méi)注意，騎車時(shí)候大意了，機(jī)動(dòng)車駕駛員開(kāi)門時(shí)候也沒(méi)注意，撞得也比較嚴(yán)重。”

　　“開(kāi)門殺”傷人害己，記者觀察發(fā)現(xiàn)，下面這幾種粗心大意的開(kāi)門方式，極易造成“開(kāi)門殺”。

　　一、極個(gè)別駕駛?cè)嗽谲囕v行駛過(guò)程中突然停車，在此情況下，乘客貿(mào)然打開(kāi)車門下車。

　　二、出租車駕駛?cè)藢④囃Ｔ诼愤呄驴?，部分乘客在付完車費(fèi)后，未觀察車外情況便打開(kāi)車門下車。

　　三、當(dāng)駕駛?cè)税衍囕v停在路側(cè)停車位后下車時(shí)，不提前觀察后方來(lái)車情況貿(mào)然開(kāi)車門。

　　要想規(guī)避“開(kāi)門殺”，機(jī)動(dòng)車駕駛員、乘客，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)硕家B(yǎng)成良好的停車、出行習(xí)慣，從自身做起加強(qiáng)安全出行意識(shí)。

　　市交警支隊(duì)綜合科宣傳辦主任 張晉提醒：“（機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍┛梢杂眠h(yuǎn)離車門一側(cè)的手去開(kāi)門，在確認(rèn)不妨礙他人通行時(shí)方可下車。行人、騎行者要各行其道，不逆行，路過(guò)停在路邊的車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，特別是對(duì)剛停下來(lái)的車輛或是打雙閃的車輛，要注意防范車門突然開(kāi)啟，在行進(jìn)過(guò)程中，最好與車輛保持一米以上的橫向安全距離?！?/P>

　　在宿遷市，自2020年開(kāi)始，交警部門共對(duì)市區(qū)6條設(shè)有路內(nèi)停車泊位的非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行了標(biāo)線改動(dòng)，在非機(jī)動(dòng)車道寬度大于6米的機(jī)動(dòng)停車位旁，施劃1米左右的黃色導(dǎo)流線，噴涂“開(kāi)車門請(qǐng)注意”字樣，最大限度消除“開(kāi)門殺”事故的安全隱患。

　　道路千萬(wàn)條 ，安全第一條。出門行車，不管是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，都要養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，時(shí)刻觀察路面情況，避免“開(kāi)門殺”的發(fā)生。