每年的“雙十一”，物流快遞也迎來繁忙期，為了讓快件都能夠盡快送達(dá)，快遞行業(yè)升級設(shè)備，招兵買馬，讓快件“跑”起來。

　　在宿遷經(jīng)開區(qū)通湖物流園的一處廠房，工人們有序地將貨車車廂內(nèi)的快遞，放到物流自動分揀機(jī)的傳輸帶上。跟以往的人工分揀不同，物流自動分揀機(jī)可以一次掃描多個快遞條形碼，短短10分鐘，傳輸帶上滿是來自全國各地的快遞物件。

　　分揀員肖慧說：“為了不讓大家東西損壞，我們要輕拿輕放，我把每個快遞的面往上放，是為了方便掃碼。”

　　快遞物流中心負(fù)責(zé)人董振陽說：“我們是通過前面的傳送帶，里面有一個大小件分離，大件是走外圍的線下來，小件的話是從我們自動分揀機(jī)下來?！?/P>

　　為了應(yīng)對“雙十一”，這家快遞公司利用物流自動分揀設(shè)備和電腦大數(shù)據(jù)分析，將全市規(guī)劃成不同的快遞投放區(qū)域，再把這些區(qū)域編上對應(yīng)的數(shù)字，通過分揀機(jī)，將快遞分揀到不同的數(shù)字袋中。徐春翠每天的工作就是把標(biāo)有數(shù)字的快遞袋，分發(fā)給相應(yīng)的快遞員。

　　分揀員徐春翠說：“（這幾天）快遞越來越多，連喝水擦汗、上廁所的時間都沒有?！?/P>

　　快遞物流中心負(fù)責(zé)人介紹，今年“雙十一”，公司準(zhǔn)備了近十萬份快遞面單和信封袋。為了縮短運(yùn)輸距離，不少快遞公司采取省際點對點直跑方式來降低中轉(zhuǎn)時間，提升快件運(yùn)輸效率。

　　快遞物流中心負(fù)責(zé)人董振陽說：“三車在一塊卸貨，以前分揀的話，人工卸車大概要一個半小時，自動分揀機(jī)大概40分鐘就可以結(jié)束。我們在“雙十一”期間分揀員增加20到30人左右。”

　　李春做了8年快遞員，他負(fù)責(zé)的區(qū)域每天派送快遞約1000多件，“雙十一”期間為了滿足派送需求，他們公司還新招了80多名快遞員。

　　快遞員李春說：“大概有16個小區(qū)，還有1號橋的商業(yè)區(qū)，還有財富廣場，平常的有3個人就可以了，“雙十一”的時候需要5個人。”

　　據(jù)介紹，“雙十一”之后，緊接著還有“雙十二”、元旦節(jié)以及春節(jié)，快遞行業(yè)將持續(xù)忙碌到年底。這幾年，物流自提柜和快遞接收點覆蓋了宿遷大部分小區(qū)、單位、寫字樓，既節(jié)省時間，也提高了送貨效率。

　　市民黃女士說：“現(xiàn)在快遞的越來越方便，最多3天就到了，快遞到了，放到自提柜中，我們自己去取，也不會拿錯?！?/P>

　　“雙十一”期間快遞量大，快遞員每天的工作量也很大，希望大家對快遞小哥都能多一份耐心，您的快遞正在加速投遞中。