6月8日上午，宿遷港至上海港外貿(mào)集裝箱直航航線開通，這也是宿遷市資源引進(jìn)、外貿(mào)航線開拓的重大成果，標(biāo)志宿遷通江達(dá)海之路又跨出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　上午十點(diǎn)多，一艘滿載天合光能、正信光電等企業(yè)產(chǎn)品的集裝箱貨輪，從宿遷港緩緩起航，直航駛往上海港。這標(biāo)志著宿遷港至上海港“河海直達(dá)”班輪進(jìn)入實(shí)際運(yùn)營(yíng)階段。

　　天合光能（宿遷）基地關(guān)務(wù)主管 李筱瑾說(shuō)：“我們天合光能在首發(fā)儀式上有10個(gè)柜子從上海港發(fā)往歐洲。宿遷港到上海港外貿(mào)直達(dá)航線開通，讓我們宿遷企業(yè)有了更優(yōu)的外貿(mào)通道選擇?！?/P>

　　正信光電董事長(zhǎng)助理  李爾說(shuō)：“發(fā)往這個(gè)上海港會(huì)很便利，一個(gè)時(shí)效上和成本上面會(huì)有優(yōu)勢(shì)，來(lái)回一趟縮短了時(shí)間在兩天，以前通過(guò)陸運(yùn)到上海港，那我們現(xiàn)在是由海運(yùn)直接到上海港，那么成本上也有一個(gè)大幅的下降。”

　　此前由于航區(qū)不同，內(nèi)河船舶無(wú)法直航至上海港，須在太倉(cāng)港、揚(yáng)州港等地中轉(zhuǎn)，拉長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)效、增加物流成本，如今隨著宿滬兩港外貿(mào)直航航線的開通，將解決這些問(wèn)題，有力提升宿遷港物流供應(yīng)鏈韌勁和運(yùn)輸服務(wù)能力，為宿遷港服務(wù)區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)能。

　　目前，宿遷港已開通至上海港、太倉(cāng)港、南京港、連云港港等8條內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，每周航次達(dá)50個(gè)以上。中遠(yuǎn)海運(yùn)、中外運(yùn)、太倉(cāng)海運(yùn)、新海豐等內(nèi)外貿(mào)海船公司在宿遷港設(shè)立提還箱點(diǎn)，與20余家內(nèi)外貿(mào)海船公司建立常態(tài)業(yè)務(wù)合作關(guān)系。

　　上海漢唐航運(yùn)董事長(zhǎng) 范金生說(shuō)：“航線沒開通之前，都是通過(guò)中轉(zhuǎn)，包括長(zhǎng)江碼頭。通過(guò)上海港可以鏈接全球所有的主要的港口，可以讓我們的宿遷港真正的是通江達(dá)海。目前就我們調(diào)查宿遷港本身包括宿遷周邊的一些地方，企業(yè)外貿(mào)出貨量一年應(yīng)該差不多10萬(wàn)箱左右，那么將更多的這個(gè)到上海港出口的箱量從公路轉(zhuǎn)到水路。”

　　今年以來(lái)，宿遷市以加快推進(jìn)全市港口一體化進(jìn)程為契機(jī)，大力拓展港口對(duì)外合作、推進(jìn)基礎(chǔ)建設(shè)提速和運(yùn)營(yíng)管理提質(zhì)，促進(jìn)港口運(yùn)輸事業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1至5月，全市內(nèi)河港口累計(jì)完成集裝箱吞吐量10.05萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)68.86%。

　　市港口集團(tuán)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng) 何好表示：“我們將進(jìn)一步暢通外貿(mào)物流通道，優(yōu)化航線資源配置，為宿遷腹地外貿(mào)企業(yè)提供效率更高、成本更優(yōu)、時(shí)間更快的外貿(mào)物流運(yùn)輸服務(wù)；進(jìn)一步加快構(gòu)建多元化物流體系，放大航線功能效應(yīng)，持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、資源整合和一體化發(fā)展?！?/P>