宿遷大道快速化改造工程是宿遷市規(guī)劃的“兩環(huán)十射”快速路網中“內環(huán)”的重要組成部分，也是城區(qū)北部東西向快速出行通道，工程計劃今年1月開工建設，2026年底前建成通車。那么宿遷大道究竟“長”啥樣？今天就帶您了解一下。

　　宿遷大道快速化改造工程，起點位于迎賓大道西側，終點至楊舍路，全長約11.8公里。主線將按照雙向六車道城市快速路的標準進行建設。鑒于宿遷大道西段整體位于宿城區(qū)的城區(qū)范圍內，并且道路兩側的現有建筑和商鋪均已相對成熟，因此，本工程建設將摒棄傳統(tǒng)的規(guī)?；F澆作業(yè)方式，轉而采用前沿的預制拼裝技術，最大限度地減少對市民日常出行的影響。值得一提的是，宿遷大道主線將通過連續(xù)的高架橋形式，分別跨越迎賓大道、發(fā)展大道和黃河路，在黃河路東側落地后，再以地道的形式穿越幸福路。

　　上海市政總院宿遷分院總工 宿遷大道項目負責人 畢遇舟說：“幸福路那個位置是老礦山的位置，那里等于是一個山坡，那里的標高是要比兩側黃河路是有10米的高差，所以在這個位置采用地道下穿是比較合理的。因為再采用高架形式的話整個標高很高，對城市整體景觀也有影響，而且地道也對周邊的居民影響也減小到最小?！?/P>

　　此外，一些市民可能會對宿遷大道穿越京杭運河時的設計感到好奇，以及現有的京杭運河二號橋將如何被利用。對此，相關負責人已經給出了明確的答復。

　　上海市政總院宿遷分院總工 宿遷大道項目負責人 畢遇舟說：“因為我們運河橋老橋還是利用的，作為一個輔路使用，兩側做了兩幅主線快速路橋，整體還是采用一個變截面連續(xù)梁，和老橋有一個相呼應的造型，也不會太突兀，而且為老橋以后，過了幾十年以后要新建做好了預留空間?！?/P>

　　目前，北京路快速路和迎賓大道二期快速路均已建成并通車，酒都路快速路的改造工程也在加緊進行中。隨著宿遷大道快速化改造的推進，宿遷的快速路網將逐步形成一個完整的閉環(huán)。屆時，不僅能夠有效緩解迎賓大道至華東農業(yè)大市場路段的交通擁堵問題，而且宿遷大道還將成為連接城區(qū)與高鐵宿遷東站的主要通道，市民的出行選擇將變得更加多樣化。

　　網約車從業(yè)者 戴猛說：“我感覺這兩年宿遷交通發(fā)生了翻天覆地的變化，特別是迎賓大道、北京路兩條快速路的通車，給我們生活帶來了很大的便利。馬上宿遷大道要開工建設了，我們也特別期待它的建成通車，讓我們的生活和工作也步入快車道。”